079-20 高密度电机及其控制系统

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所属分类:机械项目

079-20  高密度电机及其控制系统

【成果概况】:高密度电机体积小、高密度、轻量化、效率高、磁场控制能力强、节约能源,适应我国能源紧张形势。电机驱动控制系统安全可靠运行,具备完善的最大转矩/电流控制策略,解决了电机冷却与导热的关键技术,并进行了电磁优化设计,减小损耗,提高效率,应用前景广阔。该研究成果已分别应用于863电动汽车重大专项的“一汽红旗混合动力轿车用牵引电机和ISG电机系统”、“二汽东风混合动力轿车用牵引电机和ISG电机系统”、“上汽-同济大学的燃料电池轿车用牵引电机系统”和“长安混合动力轿车用ISG电机系统”,上海市重大攻关项目的“交大-华普混合动力轿车用ISG电机系统”、“同济大学春晖系列四轮驱动小轿车用轮毂电机”和“同济-华普混合动力轿车登程1号用轮毂电机”以及与美国TIMKEN公司国际合作开发项目“高密度盘式轮毂永磁电机”。申请了3项中国发明专利,和美国威斯康星大学合作申请1项美国发明专利。

【性能指标】:电机噪声低,有利武器装备驱动过程中隐身性能,有利于环境保护,应用于汽车驱动、舰船驱动:

  1. 驱动电机:持续功率>24KW(4600-11500rpm);峰值功率为65KW;峰值转矩为150N·m;最高效率为93%;冷却方式为水冷,进水温度70℃。

2.ISG电机:持续功率>7KW(2500-9000rpm);峰值功率为12KW;峰值转矩为60N·m;最高效率为93%;冷却方式为水冷,进水温度70℃。

3.控制器:直流母线电压范围: 300-400V DC;持续功率 >2×30KW;最高效率为98%。

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