079-33 压铸模热裂机制及提高寿命技术

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所属分类:机械项目

079-33  压铸模热裂机制及提高寿命技术

【成果概况】:随着有色金属压铸件在汽车、机电、航空航天等领域日益广泛的应用,对压铸模的性能和寿命提出了更高要求。本项目较为系统地研究了压铸模用钢H13的材质与其热疲劳性能之间的内在关系,并对国产H13钢与进口优质H13钢模板在冶金质量、化学成分和均匀性的控制、组织形态和分布、力学性能等对比研究,并提出了热疲劳损伤因子定量评价热疲劳裂纹的技术方法。研究表明,国产H13钢材质上的差距主要表现在:明显存在共晶碳化物,二次碳化物沿晶界析出,夹杂物较多,带状组织较严重。因此国产H13钢模块等向性较差。热疲劳性能研究表明,对于高纯净度H13钢,当夹杂物含量降低很低程度后,粗大碳化物也常常是裂纹源,因此模具钢的超细化是进一步提高压铸模寿命的有效途径。

【技术特点】:通过对比研究不同材料H13模具钢的组织和性能,揭示影响压铸模热疲劳性能的材质因素,并指出了提高国产H13钢质量的技术手段;在Uddeholm热疲劳裂纹评级图谱的基础上,结合数码摄影和计算机图象分析技术,提出了以热疲劳损伤因子定量评价热疲劳裂纹严重程度的新方法,发展了热作模具钢热疲劳性能评价方法。

【技术特点】:热疲劳裂纹损伤因子D表达式如下,其中Ds为表面损伤系数,Dd为纵向禹伤系数:

相关技术有助于开发高品质热作模具钢H13;使模具热疲劳性能的评价由定性对比发展到定量对比,改进和发展了热裂纹评价方法。

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