102-32消除柴油车尾气黑烟颗粒的燃油添加催化剂

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所属分类:化工项目

项目简介

目前普遍认为在柴油车尾气系统中安装颗粒过滤器(DPF)并辅以催化燃烧再生是消除碳烟的最直接有效的后处理方式。催化剂可以涂敷到DPF上,但与PM的接触不好,导致催化活性较低,DPF不能在尾气温度下再生。但是如果在燃油中添加催化剂,燃烧后产生的纳米催化剂可与PM紧密接触,DPF在正常的尾气温度下即可自行再生。目前,燃油添加催化剂(FBC)的发展到了第三代:基于铁的胶体颗粒。但有关Fe纳米粒子催化剂的制备是国际大公司的绝密技术。

技术特点

本项目开发了系列燃油添加催化剂,主要性能如下:

粒径在10纳米以下,在有机溶剂中、密闭环境下能稳定保存较长时间。

添加量<100ppm(重量),碳烟颗粒的起燃温度在350℃以下,NOx的转化率>20%。

生产条件及市场预测

近几年国内的汽车保有量每年平均以15%的速度递增,汽车工业已成为对GDP贡献最大的五大支柱产业之一,今后20年汽车产业链将是我国最有发展潜力的产业群,因此本项目又有巨大的市场空间和经济效益。

102-32消除柴油车尾气黑烟颗粒的燃油添加催化剂

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