052-1-11离子液体中FCC(催化裂化)汽油脱硫降烯技术研究

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所属分类:化工项目

052-1-11离子液体中FCC(催化裂化)汽油脱硫降烯技术研究

052-1-11离子液体中FCC(催化裂化)汽油脱硫降烯技术研究

一、项目摘要

近年来,随着汽车工业的发展,车用汽油的消耗量与日俱增;汽车尾气中的污染物排放越来越大,大气污染问题日益严重。因此,生产清洁油品,特别是生产高辛烷值、低硫、低烯烃、低芳烃、低苯和低终馏点的清洁汽油已成当务之急。在我国的成品油构成上,催化裂化(FCC)汽油占汽油总量的70%以上,与现行汽油标准相比,FCC汽油中的苯含量、芳烃含量均达到标准要求,但硫和烯烃含量较高。其中硫含量和烯烃含量与欧II标准相比相差甚远。

本技术通过本筛选合成相关离子液体,并应用离子液体对FCC汽油进行洁净处理,考察不同离子液体在脱硫性能和效果、降烯烃能力和影响因素以及离子液体的重复使用性能的工艺条件,确定合理的工艺路线,并进一步完成放大实验,从而促使我国FCC汽油工业生产达到国家和国际标准,造福人类。

二、主要技术特点和创新点,关键技术内容

本项目中的室温离子液体具有以下特点:(1)溶解范围广、能力强,并且由于其结构不同,与不同溶剂的相溶性也不同,具有高溶解性与弱配位性或非配位性,是许多有机、无机物的优良溶剂;(2)不同于工业有机化学合成中所使用的常规溶剂,其蒸气压很低,几乎为零,在较高的温度下也不挥发,可用于高真空体系;(3)不燃烧、热稳定性和流动性好;(4)粘度低、热容大,有的对潮湿、空气稳定,易于处理;(5)具有酸性或超强酸性,并且酸性可以根据需要进行调节;(6)制备较为容易,不太昂贵,品种多,可为化学反应提供新的反应环境。

 

三、项目的基础条件

在本项目组前期的工作过程中,我们已经初步筛选出了咪唑类的离子液体作为介质,并对其在FCC汽油的脱硫和降烯过程中的原理和效果有了很深的认识和把握,并成功制备了这种离子液体。

四、产品采用和产业化前景分析

离子液体中的汽油脱硫和降烯研究,其设备及工艺条件较简单、工艺参数放大影响因素较少,易放大,易于进行产业化生产,对场地和人员的要求较小,对操作条件要求较小,这些方面均决定了离子液体中进行FCC汽油脱硫和降烯利于工业化生产。工业化生产后,FCC汽油脱硫降烯后的产品燃烧产物热值较高,能源利用率较高。同时,燃烧产物对大气污染较小,对人体的伤害较小,并且设备和工艺的简化,使生产成本下降,具有较大的市场竞争力。

如果您想进一步了解该项目,您可以在下方留下您要咨询的问题,我们会在第一时间答复,

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我们可有偿提供与该项目所有相关文献。

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